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- 发表于：2006/8/25 11:26:50
- 来自：贵州
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湄江河绕了大半个县城后向东流去，然后汇入乌江。 历来县城在区域划分上就有三桥内、三桥外的分法。“三桥”乃指湄江桥、七星桥、湄水桥。不知情者还以为湄潭就这三座桥，其实湄潭的老桥便有5座，它们是老平桥（现称湄江桥）、七星桥、湄水桥、茶场桥、南门拱桥（与湄水桥相对）。湄江桥在上世纪七十年代初都是木结构的，后经三次改建才是现在的这个样子；七星桥在近二十年中也有两次改造，不过总体结构上变动不大；湄水桥近年也作过两次改造，主要是桥面加宽。 上世纪末以来，随着交通网络的四能八达，及方便人们的出行，县城又陆续新建了连接体育场至花园街的花园桥、连接塔平至余庆的枫香湾大桥、县城至湄江中学及人民医院住院部的人行铁索吊桥。 去年，为了拉动原酒厂厂区的开发，使新大街（现名茶乡路）与原酒厂厂区直通，又开工新建了茶乡大桥 尚未完工的茶乡大桥，一孔跨河而过 
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这座桥的特征是桥面与人行道都设计得较为宽阔 
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靠职中老校区的桥南引桥部分还未动工 
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职中那座桥可以走了吗???????????????
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要讲历史，当数湄水桥、七星桥，各自都有深远的历史。
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此桥原定是518之前建成通车,但因资金问题修建缓慢(道听途说,真实性有待考证).
政府部门因该检讨一下,一个桥修了一年多,到底是哪里出了问题?现在好像已经是很少动工,就这样摆在那里,还要多久?
县政府却是修得猫快,民心工程却是拖拖拉拉.
当官不为民做主,不如回家种红薯.
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这也算得是湄潭的特色之一吧,桥或者修桥工程的无限延期
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反正湄潭搞哪样都从来不会一气呵成，茶壶不也修了若干年吗，这座桥大家就耐心的等吧……
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七星桥的历史最为久远，以前是通往凤冈、铜仁的要道。清乾隆五十年(公元1787年)修建，距今200多年，由百姓捐资，耗银一万多两。桥下曾悬有一柄“斩龙剑”，石桥有七孔（大概“七星桥”之名便缘于此吧），每孔跨度11．9米。长107米、宽6．8米、高10，5米。江水七孔分流，工程浩大，宏伟壮观。
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湄潭的桥的确给当地人提供了极大的方便，如果把这些桥的外观装饰得有特色就好了
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有的说是没得钱继续修下去了；也有的说是原酒在所在地的农民不让修，反正是停摆了的
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已经有好多人都从这未完工的桥上过了，不晓得哪天要出点啷事罗
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怎么看,怎么也觉得茶乡大桥是个败笔哟!感觉和湄潭整体不很协调,就像小个子非要穿比自己大一号的衣服一样,别扭!
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