主题: 遵义机场第 1 条国际航线出港“跑偏歪啦”！

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7模范市民
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发表于：2016/9/11 11:22:53
来自：重庆

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9月10日下午14：53分，韩国济州航空公司7C8151次航班从韩国仁川机场抵达遵义机场，遵义机场开通的首条国际航线—遵义直飞韩国（仁川）航线。

天气晴好，一切都是那么的愉快而美妙！

笔者作为飞友也十分关注这次遵义机场的首航国际航线，但是到了下午四点多,从APP[飞常准]软件上显示:遵义至仁川延误，并持续。怎么回事呢？

通过机场朋友的了解才知道原因：该航班返航时滑行至跑道时，提前在军用的滑行道转弯（遵义机场民航客机均从停机坪进入南端主跑道后一路滑行至北端后向南起飞），由于滑行道窄，转弯过小，造成右后轮胎深陷绿化土地中，由此造成遵义机场的飞机四架（春秋、天津、公务及济州）是出不能出，进场航班进不能进，进场航线不是备降就是取消，一直持续到11号中午也没正常。

因为这个国际航线的跑偏。遵义机场损失惨重，搞不好会受到民航总局对此机场限制的处罚那就更加麻烦！

这真是一个不圆满的结局！！

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1新居民
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发表于：2016/9/11 17:00:39
来自：江西

这驾照是怎么考到的？

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ELANTRA

1
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发表于：2016/9/11 17:32:11
来自：贵州

我靠、直角转弯没练好

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红尘中的游子

19居委主任
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发表于：2016/9/11 20:11:13
来自：浙江

这样的低级错误也会范，机长还飞国际航班，是那家航空，直接让机长滚蛋

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红尘中的游子：呵呵??改个字《犯》错??

叶的离去是风的追求，还是树的不挽留！！！

湄江水曲曲

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7模范市民
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发表于：2016/9/12 10:04:16
来自：重庆

这个原因有：
1、各大机场飞机出港流程均是从停机坪滑行进入滑行道然后进入主跑道端起飞；
2、遵义机场作为支线，滑行道目前是军方使用，对于民航没开放；
3、遵义机场引、导航员对于该离港航机没有进一步明确滑行线路；
4?  该偏离航机恰恰是当时首航的国际航班，在语言沟通上可能出现障碍；
5?  该济州航空机组人员按常规、未按塔台（或未明白塔台指令）指令，想当然进入滑行道；
6?  该济州航空机组人员即使错误进入滑行道，原本也可以改变，但却因为无地面导线转弯过小，造成陷入。

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猴年吉祥方国庆

1新居民
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发表于：2016/9/14 10:05:05
来自：贵州

这种机场还敢开国际民航，我看是在开国际玩笑

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